Sd.Kfz.186 "猎虎"重型坦克歼击车（保时捷悬挂型）

"猎豹"（Jagdpanther）——这款纳粹德国基于"黑豹"（Panzer V）坦克底盘开发的坦克歼击车，被众多历史学家誉为二战时期最卓越的坦克歼击车。

而"猎虎"坦克歼击车的重量则高达60吨。对于这一重量级别的装甲车辆，德国坦克设计师通常依赖扭杆悬挂系统，因其出色的承载能力。这类系统采用多根扭杆从前至后平行排列，但最大弊端在于其空间占用过大。在厚重的坦克装甲内部，空间本就需用于乘员补给、弹药储存及设备安置——几乎所剩无几，而扭杆悬挂系统进一步压缩了剩余可用空间。

许多机械工程师尝试对扭杆设计进行优化，但最终颠覆传统悬挂理念的，却是奥地利出生的天才费迪南德·保时捷博士（Dr. Ferdinand Porsche）。他开发了一套新型悬挂系统，将其安装在车体两侧外部，无需侵入内部结构。这一设计不仅简化了维护，还降低了悬挂系统的整体重量，同时减少了生产成本。

保时捷博士保留了扭杆的核心机械原理，但以更精巧的方式重新布局。他采用锥齿轮排列来模拟扭杆的力学特性。尽管保时捷的悬挂系统未能广泛采用，但其创新的工程思维仍彰显了他的非凡才华，值得后世长久赞叹。